Ikki gucher tokcha kranKatta qorni, temir yo'ldagi urg'onlar maydonlarida, kemasozlik, keng miqyosli po'lat tuzilmasi va boshqa sohalarda keng qamrovli yuqori darajadagi uskuna.
Ikkita girder girderning metall tarkibi eshik shaklidagi ramkaga o'xshaydi, ikkita oyoq asosiy nur ostida o'rnatiladi, bu to'g'ridan-to'g'ri yer osti yo'lida yurishi mumkin. Asosiy nurning ikkala uchi tashqi tumani nurga ega bo'lishi mumkin. U saytdan foydalanishning yuqori qismida, katta ishlayotgan katta foydalanuvchilar, keng moslashish va kuchli ko'p qirrlik xususiyatlariga ega va port Yuklar yarmarida keng qo'llaniladi.
Ikkita girden generat kranining asosiy tarkibiy qismlari:
1. Trolleyding Trolleyding
Yuk ko'tarish trolleyi asosiy girderning relslari bo'ylab, yuk ko'tarish va gorizontal harakatni amalga oshirayotgan relslar bo'ylab sayohat qiladi. Yuk ko'tarish trolleyi asosan ko'tarish mexanizmidan va oqim mexanizmidan iborat. Har bir mexanizm elektr motor orqali boshqariladi va tarmoqni kamaytirish moslamasi orqali uzatadi.
2.Menga girder
Asosiy gucher - bu kranning metall tuzilishining asosiy yuklangan tarkibiy qismi bo'lib, ikkala tomonning oyoqlariga parallel ravishda joylashtirilgan. Odatda bu quti nurini yoki truss nur tuzilishini qabul qiladi.
Box nuri yuqori va pastki qopqoqlar, panellar va ichki mustahkamlovchilardan iborat. 50 milliondan ortiq bo'lgan kranlar 50 milliondan kattaroq uchburchak yoki to'rtburchaklar trussiyalar bilan engil vaznli og'irlik bilan ishlatishadi. Asosiy nur past qotishmali po'latdan yasalgan va payvand choklari ultratik jihatdan tekshiriladi.
3. Oyoqlari
Oyoqlar asosiy nur va quruqlikdagi yuklarni etkazib berishni qo'llab-quvvatlaydi. Ular qattiq oyoq va moslashuvchan oyoqlarga bo'lingan. Ular barqarorlikni oshirish uchun ichidagi ko'ndali qismli bir qator shaklidagi qismni qabul qilishadi. Qattiq oyoqlari vertikal yuklarni va gorizontal lahzalarda bo'lish uchun asosiy nurga ulanadi. Moslashuvchan oyoqlari qo'shimcha stressni kamaytirish uchun issiq yoki elastik ulanish orqali asosiy nurning termal kengayish va asosiy nurning qisqarishiga moslashadi. Oyoqlar odatda past qotishmali po'latdan yasalgan va payvand choklari ultorativ tekshiriladi.
4. Quyoshning pastki qismida va sayohat mexanizmi
Quyi krossbom butun mashinani qo'llab-quvvatlash uchun oyoqlarini har ikki tomondan ulaydi. Pastki krossbom odatda past qotishmali po'lat bilan payvandlangan quti bilan bezash. Yurish mexanizmi mustaqil haydovchiga ega va har bir oyog'ida alohida motordan foydalanadi va elektr boshqaruvi sinxron operatsiyani ta'minlaydi.
5.Etrcrial tizimi
Kranda kranli avtobuslar paneli yoki kabel barabaniga ega. Nazorat tizimi past darajadagi tartibga solishga erishish uchun Plc + inververni boshqarish usulidan foydalanadi. Xavfsizlik moslamalari, shuningdek, shamol tezligi signallari, favqulodda vaziyatni to'xtatish tugmachalari, Sayohat cheklovlari va boshqalar kirishi mumkin.
Ikki gokerlik kranlarining tarkibiy dizayni mexanik tahlil, moddiy-fan va ishlab chiqarish texnologiyasini birlashtiradi. Uning yuqori yuk ko'taruvchi va katta-sarpanak xususiyatlari uni og'ir martabali logistika uchun asosiy uskunalar qiladi. Kelgusida, aqlli va engil texnologiyalar rivojlanishi bilan uning ishlashi yanada yaxshilanadi va uning arizalar doirasi yanada kengroq bo'ladi.
Xinxiang Xanko Oliy Sanoat Co., Ltd - professional kran etkazib beruvchi,
Agar sizga batafsil ma'lumot kerak bo'lsa, iltimos biz bilan bog'laning:
● Mobil / Whatsapp: +86-13653736896
●Email: info@hankocrane.com
